การวิเคราะห์สั้น ๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันในแผ่นยิงคลัทช์

ด้วยความต้องการของชีวิตแผ่นบีบคลัทช์มากขึ้นเรื่อย ๆ ปรากฏขึ้นในชีวิต เมื่อเทียบกับการส่งผ่านด้วยตนเองการบำรุงรักษาแผ่นเหล็กและการบำรุงรักษาแผ่นเหล็กเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังที่เลื่อนเกียร์โดยอัตโนมัติตามความเร็วของยานพาหนะและความเร็วของเครื่องยนต์ แผ่นไฟคลัทช์สามารถเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่แตกต่างกันโดยอัตโนมัติตามภาระของเครื่องยนต์และการยิงและสภาพการทำงานของแผ่นเหล็ก

การใช้แผ่นยิงคลัทช์เป็นสิ่งที่ดี แต่ความผิดพลาดยังคงมีอยู่ เนื่องจากมีความผิดพลาดเราสามารถลดและรักษาแผ่นยิงคลัทช์ ความเสียหายต่อคลัทช์เพลิงมีความหลากหลาย การบำรุงรักษาประจำวันของเราจะช่วยลดการเกิดความล้มเหลวและเพิ่มอายุการใช้งานของกล่องเกียร์
แผ่นยิงคลัทช์ต้องเปลี่ยนน้ำมัน เมื่อเราใช้แผ่นคลัทช์ไฟให้ความสนใจกับการเปลี่ยนน้ำมันส่งกำลัง อย่ารอจนกว่าน้ำมันจะเสื่อมสภาพก่อนที่จะเปลี่ยน ช่วงเวลาการเปลี่ยนน้ำมันสำหรับแผ่นยิงคลัทช์ขึ้นอยู่กับระยะทางหรือเวลาการบำรุงรักษา
นอกจากนี้ยังมีเจ้าของรถยนต์จำนวนมากที่ไม่ได้พัฒนาความตระหนักในการเปลี่ยนน้ำมันส่งกำลัง การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ด้อยกว่าและไม่เปลี่ยนน้ำมันตามแบบจำลองจะนำไปสู่ ​​"ชีวิตสั้น" ของแผ่นยิงคลัช ให้ความสนใจกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องของแผ่นยิงคลัทช์และแทนที่ด้วยน้ำมันเครื่องชนิดที่ถูกต้อง
มีสองวิธีในการเปลี่ยนน้ำมันในแผ่นยิงและแผ่นเหล็ก หนึ่งคือวิธีการเปลี่ยนน้ำมันแรงโน้มถ่วงและอีกวิธีหนึ่งคือวิธีการเปลี่ยนน้ำมันไหลเวียน วิธีการเปลี่ยนน้ำมันแรงโน้มถ่วงยังเป็นการเปลี่ยนน้ำมันด้วยตนเอง วิธีนี้สะดวกและใช้เวลานาน ข้อเสียคือการเปลี่ยนน้ำมันไม่สะอาดและเพียงหนึ่งในสี่ถึงหนึ่งในสามของน้ำมันเก่าสามารถระบายออกได้ ใช้วงจรเพื่อเปลี่ยนของเหลวในการส่งผ่าน วิธีนี้ใช้เวลานานและกระบวนการทั้งหมดใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ข้อได้เปรียบของวิธีการเปลี่ยนน้ำมันนี้คือการเปลี่ยนน้ำมันง่ายขึ้น น้ำมันเก่าจำนวนมากสามารถนำออกมาได้
แน่นอนว่าทั้งสองวิธีควรดำเนินการกับเครื่องยนต์เริ่มต้น ตราบใดที่เราสังเกตเห็นปัญหาชุดนี้ในระหว่างการใช้งานอายุการใช้งานของแผ่นยิงคลัทช์จะเพิ่มขึ้นและเราจะใช้เงินน้อยลงในแผ่นยิงคลัทช์