สิ่งที่เจ้าของรถควรให้ความสนใจเมื่อเปลี่ยน TCM หรือ TCU หรือ ECU

ผลิตภัณฑ์ของโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) จะทำให้เกิดความเสียหายอย่างช้าๆในระหว่างกระบวนการเบรกของรถยนต์และควรใช้เป็นอะไหล่ หากผู้ขับขี่ไม่พบโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) เพื่อให้ความสนใจกับการสึกหรอของโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) มันจะไม่เพียง แต่ทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยเนื่องจากการลดลงของผลการเบรก แต่ ยังเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัยอย่างจริงจังดังนั้นควรได้รับการปฏิบัติด้วยความระมัดระวัง ในหลาย ๆ ประเด็นด้านล่างความสำคัญของ TCM หรือ TCU หรือ ECU นั้นสำคัญที่สุดในการตรวจสอบและป้องกันทุกวัน:

1. ภายใต้มาตรฐานการขับขี่ที่เหมาะสมผู้ผลิตโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) จะต้องเผชิญกับการตรวจสอบจากโรงงานสองครั้งทุก 6,000 กิโลเมตร ในการตรวจสอบบาดแผลไม่เพียง แต่จะต้องวัดความหนาที่เหลืออยู่เท่านั้น แต่ยังต้องตรวจสอบความเสียหายของผ้าเบรกด้วย เปรียบเทียบว่าระดับความเสียหายของ TCM หรือ TCU หรือ ECU ทั้งสองด้านนั้นเหมือนกันไม่ว่าจะเป็นเรื่องง่ายที่จะกลับมาเป็นต้นหากพบความผิดปกติใด ๆ จะต้องแก้ไขได้ทันที
2. TCM หรือ TCU หรือ ECU โดยทั่วไปประกอบด้วยวัสดุบุผิวเหล็กและวัสดุเสียดสี ไม่จำเป็นต้องรอให้วัสดุเสียดสีสวมใส่ก่อนที่จะถอดโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) รถยนต์บางคันมีฟังก์ชั่นการเตือนภัยระบบเบรก หากเกินขีด จำกัด ความเสียหายจอแสดงผลดิจิตอลจะส่งเสียงเตือนเพื่อเตือนให้คุณเปลี่ยน ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) เกินขีด จำกัด การใช้งานและจะต้องเปลี่ยน แม้ว่ามันจะสามารถใช้เป็นระยะเวลาหนึ่ง แต่ก็จะลดผลการเบรกและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่
3. เมื่อโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) ถูกถอดออกและแทนที่จะต้องถูกแทนที่ด้วยผ้าเบรกที่ผ่านการรับรองซึ่งผลิตโดยผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ วิธีการสร้างเอฟเฟกต์การเบรกระหว่างโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) และแผ่นดิสก์เบรกเป็นวิธีที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่ทำให้เกิดความเสียหาย
4. เมื่อถอดและเปลี่ยนผ้าเบรกกระบอกเบรกจะต้องถูกผลักกลับด้วยเครื่องมือบำรุงรักษา อย่าใช้ Crowbars อื่น ๆ เพื่อกดกลับอย่างหนักไม่เช่นนั้นอาจทำให้สกรูคู่มือเบรกเบรกโค้งงอและทำให้ผ้าเบรกติดอยู่
5. หลังจากเปลี่ยนโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) ของผู้ผลิตเพียงแค่ก้าวเข้าสู่เบรกเพื่อล้างช่องว่างระหว่างโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) และดิสก์เบรกและโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM หรือ TCU) ต้องเดินทาง 150 กิโลเมตรเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์เบรกที่ยอดเยี่ยม