ประสิทธิภาพการเสียดสีของร่างกายวาล์ว

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดของวัสดุเสียดสีซึ่งกำหนดแรงบิดเบรกขั้นพื้นฐานของผ้าเบรก โดยปกติแล้วมันจะไม่คงที่ แต่แตกต่างกันไปตามอุณหภูมิความดันความเร็วหรือสภาพพื้นผิวและสภาพแวดล้อมการเสียดสี

เมื่อได้รับผลกระทบจากปัจจัยเหล่านี้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะเปลี่ยนแปลงน้อยลงซึ่งเป็นค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานในอุดมคติ มาตรฐานแห่งชาติอย่างเคร่งครัดกำหนดให้ผู้ผลิตระบุค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานบนแพ็คเกจ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะต้องเหมาะสม

สูงเกินไปจะทำให้เกิดการล็อคล้อการสูญเสียการควบคุมทิศทางและการเผาไหม้ฟิล์มระหว่างการเบรกในขณะที่ต่ำเกินไปจะทำให้ระยะเบรกมากเกินไป ตัวอย่างเช่นค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของร่างกายวาล์วส่งสัญญาณเซรามิกและเมคคาทรอนิกส์คือ 0.40 และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของร่างกายวาล์วส่งสัญญาณและเมคคาทรอนิคส์
คุณภาพของร่างกายวาล์วเกี่ยวข้องโดยตรงกับความน่าเชื่อถือของเบรกรถยนต์ นอกเหนือจากความปลอดภัย 100% เจ้าของรถยนต์มักต้องการความสะดวกสบายในการเบรกความไวไม่มีเสียงรบกวนและความราบรื่น สำหรับร่างกายวาล์วสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเลือกวัสดุแรงเสียดทานซึ่งโดยทั่วไปจะกำหนดประสิทธิภาพการเบรกของร่างกายวาล์ว
เมื่อเบรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการขับขี่ความเร็วสูงหรือการเบรกฉุกเฉินผ้าเบรคจะสร้างอุณหภูมิสูงทันที ที่อุณหภูมิสูงสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของแผ่นแรงเสียดทานจะลดลงซึ่งเรียกว่าการสลายตัวด้วยความร้อน การลดทอนความร้อนสูงกำหนดความปลอดภัยในช่วงที่อุณหภูมิสูงและการเบรกฉุกเฉิน
แผ่นแรงเสียดทานรักษาความมั่นคงและประสิทธิภาพการกู้คืนภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลายซึ่งต้องทนความร้อนที่ดี มันยังสามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงที่อุณหภูมิสูง มันมีความไวต่ำภายใต้เงื่อนไขความชื้นและการแช่ที่แตกต่างกันและสามารถกู้คืนได้โดยเร็วที่สุดหลังจากการระบายน้ำ ผลงาน. ในขณะเดียวกันก็ต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลที่ดีไม่เพียง แต่จะตอบสนองความต้องการของกระบวนการประมวลผล แต่ยังเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ดี