1. กระบอกเบรกไม่กลับไปยังตำแหน่งเดิม
ส่วนใหญ่เป็นปัญหากับท่อเบรก น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นสนิมหรือสกปรกในท่อเบรกจะทำให้เกิดผลตอบแทนไม่ดี ทำความสะอาดท่อเบรกทรายด้วยกระดาษทรายละเอียดและใช้สารหล่อลื่นใหม่ มันอาจเป็นปัญหากับกระบอกเบรกซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยน แต่ความผิดนี้ค่อนข้างหายาก
2. ปัญหาการจับคู่ท่อเบรก/คาลิปเปอร์
นอกเหนือจากท่อเบรกที่สกปรกและติดอยู่แล้วอาจเป็นไปได้ว่าช่องว่างที่ตรงกันระหว่างท่อเบรกและคาลิปเปอร์เบรกมีขนาดใหญ่เกินไปและทั้งสองมีช่องว่างในการสร้างเสียงผิดปกติ แทนที่ท่อเบรกใหม่หรือเบรกคาลิปเปอร์หรือห่อเทปกันน้ำชั้นบนท่อเบรกเพื่อลดช่องว่างที่ตรงกัน
3. มีเสียงผิดปกติอย่างรุนแรงเมื่อย้อนกลับเบรก
เมื่อพิจารณาว่าเวลาทำงานส่วนใหญ่ของเบรกคือเมื่อยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าตัววาล์วจะทำให้เกิดเสี้ยวบางส่วนบนพื้นผิวด้านกลับหากมันสวมในทิศทางเดียวเป็นเวลานาน เมื่อเบรกถูกนำไปใช้ในเกียร์ย้อนกลับด้านข้างจะถูกับดิสก์เบรกเพื่อให้เกิดเสียงผิดปกติ สถานการณ์นี้สามารถปล่อยให้ยังไม่ได้รับการแก้ไขหรือสามารถถอดประกอบและขัดเงาหรือแทนที่ด้วยร่างกายวาล์วที่ดีกว่า
4. มีเสียง "คลิก" เมื่อเบรกย้อนกลับ
นี่คือเสียงที่ผิดปกติที่เกิดจากคาลิปเปอร์เบรกเคลื่อนที่ขึ้นไปเนื่องจากแรงเสียดทานและกดปุ่มบน โดยทั่วไปเป็นปรากฏการณ์ปกติ หากเสียงผิดปกติดังอาจต้องได้รับการซ่อมแซม
5. เสียงผิดปกติเมื่อเบรกเมื่อเริ่มรถเย็น
เนื่องจากอุณหภูมิต่ำชิ้นส่วนยางของชิ้นส่วนช่วงล่างค่อนข้างแข็งและแผ่นดิสก์เบรกและพื้นผิวของร่างกายวาล์วก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน ในเวลานี้จะมีเสียงผิดปกติเมื่อเริ่มต้นและมันจะดีหลังจากรถอบอุ่น
6. มีหินหรือฟิล์มน้ำขนาดเล็กระหว่างร่างกายวาล์วส่งและเมคคาทรอนิกส์
ตัวอย่างเช่นหากคุณเดินบนถนนลูกรังสภาพอากาศที่เป็นทรายหรือเพียงแค่ล้างรถคุณสามารถเหยียบเบรกได้อีกสองสามครั้งหรือเลือกก้อนหินขนาดเล็ก
7. มีเสียง "ปัง" เมื่อเบรกจอดอยู่เป็นเวลานาน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากสภาพอากาศชื้นหรือฝนตกนี่เป็นเพราะร่างกายวาล์วส่งและเมคคาทรอนิกส์มีสนิมจำนวนหนึ่งและมันจะดีหลังจากขับรถสักพัก
8. เสียงผิดปกติจากช่วงล่างแชสซีและส่วนอื่น ๆ
ตรวจสอบสกรูยึดโช้คอัพโช้คอัพแถบยางแขนยางหัวลูกบอลสกรูแชสซีและชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อดูว่ามันหลวมหรือชราภาพหรือไม่ เสียงที่ผิดปกตินี้สามารถรู้สึกได้ในการเบรกอย่างฉับพลันหรือถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ