การวิเคราะห์สั้น ๆ เกี่ยวกับข้อควรระวังสำหรับการยืดและรีเซ็ตโลหะแผ่นร่างกายของชุดคลัทช์คลัทช์

September 09, 2024

เมื่อยืดและรีเซ็ตความเสียหายของคลัตช์ส่งสัญญาณควรสังเกตอย่างรอบคอบก่อนและควรทำการทดสอบที่จำเป็น

วิธีการวัดเส้นทแยงมุมสามารถใช้ในการตรวจจับการเสียรูปของร่างกายห้องโดยสารและห้องเครื่อง ตามผลการทดสอบสามารถพิจารณาได้ว่าส่วนใดเป็นส่วนที่มีการเสียรูปหลักและระดับของการเสียรูป; ส่วนใดของแผ่นคลัทช์เกียร์เป็นส่วนที่สองและส่วนเสริม

เนื่องจากตำแหน่งและทิศทางที่แตกต่างกันของกองกำลังภายนอกในชุดคลัทช์ในระหว่างการชนกันการแพร่กระจายของแรงในร่างกายยานพาหนะก็แตกต่างกันและการเสียรูปที่เกิดขึ้นก็แตกต่างกันเช่นกัน ส่วนที่ยืดออกและขนาดของแรงที่ใช้สามารถเลือกได้ตามลักษณะการเสียรูปและระดับการเสียรูป

สำหรับการเสียรูปขนาดเล็กในท้องถิ่นเพียงครั้งเดียวการใช้แรงตรงข้ามกับทิศทางแรงเดิมที่ส่วนสำคัญสามารถเรียกคืนการเสียรูปได้

อย่างไรก็ตามมันไม่เหมาะสมที่จะใช้จุดยืดสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่และการชนกันหลายครั้งบนตัวถังยานพาหนะ ครั้งแรกเนื่องจากความตึงเครียดที่มากเกินไปอาจทำให้แผ่นแตก ประการที่สองแม้ว่าส่วนที่ผิดปกติจะได้รับการแก้ไขชั่วคราว แต่ส่วนที่ไม่ได้เปลี่ยนรูปจะถูกเปลี่ยนรูปหรือความเครียดที่เหลือภายในจะถูกสร้างขึ้นโดยแรงภายนอก คลัทช์คิทจะสร้างความผิดปกติใหม่ในระหว่างการใช้งานเนื่องจากการผ่อนคลายความเครียดภายในดังนั้นควรใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับการสนับสนุนและยืดการซ่อมแซมและแรงภายนอกควรใช้ในหลาย ๆ จุดหลายทิศทางและมีลำดับความสำคัญที่ชัดเจน รีเซ็ตในขณะที่วัดเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับการควบคุมนั้นไม่ได้ถูกบังคับและความร้อนและการเคาะในเวลาที่เหมาะสมเพื่อเรียกคืนความผิดปกติที่ถูกต้อง

หากพื้นผิวของประตูเว้าเพียงบางส่วนเว้าสามารถพุ่งขึ้นด้วยเครื่องมือ prying ผ่านช่องว่างที่ด้านล่างของหน้าต่างประตู (ช่องว่างการยกแก้ว) และขอบหน้าต่างของแผงประตูด้านในเพื่อรองรับ ในขณะที่พัดแงะให้ใช้ค้อนเพื่อแตะเว้าไปรอบ ๆ เพื่อกำจัดแรงภายในและฟื้นฟูรูปร่างดั้งเดิมโดยเร็วที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าประตูไม่ได้รับความเสียหายที่แผ่นแปัดแงะชิ้นส่วนของยางหรือไม้สามารถเบาะที่ศูนย์กลางและส่วนที่เคาะ

ก่อนหน้านี้

ติดต่อเรา

Author:

Ms. Sindy Chen

อีเมล:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

ผลิตภัณฑ์ยอดนิยม

ข่าวบริษัท