วิธีการแก้ไขปัญหาสำหรับเสียงผิดปกติในแผ่นวาล์ว

แผ่นวาล์วจะต้องเป็นวิธีการขนส่งที่พบได้บ่อยที่สุดในชีวิตประจำวันของเราและพวกเขายังเป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งที่สำคัญที่สุดของเรา ดังนั้นสำหรับวิธีการขนส่งที่สำคัญเช่นนี้เราทุกคนรู้เกี่ยวกับแผ่นวาล์วหรือไม่? ฮิฮิบรรณาธิการรู้ว่าเพื่อนบางคนไม่เข้าใจ ตัวอย่างเช่นเราจะแก้ปัญหาของเสียงผิดปกติในแผ่นวาล์วได้อย่างไร วันนี้ฉันจะแนะนำให้คุณฟัง

bearing แบริ่งปล่อยทำให้เกิดเสียงเนื่องจากขาดน้ำมัน
②แบริ่งที่ปล่อยออกมานั้นเสียหายและทำให้เกิดเสียงดัง
③ช่องว่างการจับคู่ระหว่างแผ่นความดันและหมุดส่งสัญญาณของร่างกายวาล์วส่งสองแผ่นและเมคคาทรอนิกส์มีขนาดใหญ่เกินไป
④การกวาดล้างการจับคู่ระหว่างฟันกุญแจของฮับดิสก์ที่ขับเคลื่อน
ivet หมุดฮับดิสก์ดิสก์ที่ขับเคลื่อน
วางเกียร์ในตำแหน่งที่เป็นกลางปล่อยให้เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งานและเหยียบหรือผ่อนคลายคันเหยียบ (ปลดหรือมีส่วนร่วม) ของแผ่นวาล์ว เสียงจะชัดเจนขึ้นเมื่อแผ่นวาล์วไม่เคลื่อนไหว
①กดแป้นเหยียบของร่างกายวาล์วและเมคคาทรอนิกส์เบา ๆ เมื่อแบริ่งที่ปล่อยออกมาของร่างกายวาล์วเกียร์และเมคคาทรอนิกส์จะสัมผัสกับคันโยกปล่อยจะมีเสียง "rustling" ที่ชัดเจน
สามารถพิจารณาได้ว่าการปล่อยแบริ่งของร่างกายวาล์วส่งและเมคคาทรอนิกส์กำลังส่งเสียงดัง ในเวลานี้คุณสามารถเพิ่มจาระบีลงในแบริ่งที่ปล่อย หากยังคงส่งเสียงดังหลังจากเพิ่มจาระบีแบริ่งที่ปล่อยออกมาจะเสียหาย
หากแบริ่งปล่อยออกมาหรือการกวาดล้างตามแนวแกนมีขนาดใหญ่เกินไปควรเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่ หากวงแหวนด้านในของแบริ่งสวมใส่มากกว่า 0.3 มม. และแบริ่งทั้งหมดจะไม่ทำงานบนแขนเสื้อปล่อยแขนแบริ่งและการปลดปล่อยปลอก
②เมื่อคุณเหยียบแป้นของแผ่นวาล์วจะมีเสียงแรงเสียดทานโลหะที่ "ส่งเสียงแหลม"
ถอดที่อยู่อาศัยมู่เล่และสังเกต หากมีเครื่องหมายการระเหยหรือประกายไฟที่จุดสัมผัสระหว่างร่างกายวาล์วส่งและแบริ่งปล่อยเมคคาทรอนิกส์และคันโยกปล่อยนั่นหมายความว่าร่างกายวาล์วส่งและแบริ่งปล่อยเมคคาทรอนิกส์จะไม่หมุนหรือเสียหายและควรเปลี่ยนตลับลูกปืน
③เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานแผ่นวาล์วจะทำให้เสียง "กระทบ"
หากเสียงไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อคุณเหยียบคันเร่งเล็กน้อยอาจเกิดจากการแตกของสกรูคันโยกแยกและควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
④เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานร่างกายของวาล์วเกียร์และเมคคาทรอนิกส์จะทำเสียง "บี๊บ"
หากเสียงอ่อนตัวลงหรือหายไปด้วยความเร็วปานกลางหรือสูงกว่าและหากเหยียบของร่างกายวาล์วส่งและเมคคาทรอนิกส์ถูกเหยียบลงอีกครั้งเสียงก็หายไปก็แสดงว่าหมุดของแผ่นแรงเสียดทานของร่างกายวาล์วและเมคคาทรอนิกส์ หลวมหรือกุญแจของฮับดิสก์ที่ขับเคลื่อนด้วย ในกรณีนี้ฝาครอบด้านล่างของตัวเรือนมู่เล่สามารถถอดออกได้ เมื่อเครื่องยนต์ถูกปิดการส่งสัญญาณจะอยู่ในเกียร์ให้เหยียบคันเร่งของร่างกายวาล์วและเมคคาทรอนิกส์และใช้ไขควงเพื่อเคลื่อนย้ายแผ่นขับเคลื่อนเพื่อตรวจสอบว่ามีช่องว่างใด ๆ ในกุญแจหรือไม่ หากช่องว่างมีขนาดใหญ่จะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่
⑤หากคุณได้ยินเสียงรบกวนหรือเสียงเคาะเป็นระยะ ๆ เมื่อเหยียบของร่างกายวาล์วส่งสัญญาณและเมคคาทรอนิกส์จะถูกยกขึ้นอย่างเต็มที่
เหตุผลอาจเป็นไปได้ว่าไม่มีช่องว่างระหว่างแบริ่งปล่อยและคันโยกปล่อยของแผ่นวาล์ว ในเวลานี้มีความจำเป็นที่จะต้องปรับจังหวะฟรีของร่างกายวาล์วส่งและเหยียบ Mechatronics นั่นคือไม่มีช่องว่างระหว่างแบริ่งปล่อยและคันโยกปล่อย อาจเป็นไปได้ว่าสปริงที่กลับมานั้นหลวมแตกยืดหรือหลุดออกมาทำให้แบริ่งปล่อยปล่อยให้เลื่อนได้อย่างอิสระและติดต่อคันโยกปล่อยเพื่อส่งเสียงดัง ควรได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตามความเหมาะสม