คลัทช์คู่เปียกควรถูกแทนที่บ่อยแค่ไหน?

คลัทช์คู่เปียกเป็นสื่อที่ส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ วัสดุของคลัตช์ส่งผ่านมีความคล้ายคลึงกับผ้าเบรกและแผ่นแรงเสียดทานของพวกเขามีความต้านทานอุณหภูมิสูง เมื่อคลัทช์คู่เปียกกำลังขับเมื่อคุณเหยียบคันเร่งของคลัตช์คู่เปียกชื้นคลัตช์คู่เปียกจะแยกออกจากมู่เล่เครื่องยนต์ เมื่อเปลี่ยนจากเกียร์สูงเป็นเกียร์ต่ำเมื่อคลัตช์คู่เปียกเชื่อมต่อกับมู่เล่เครื่องยนต์เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์ลดลงคลัตช์คู่เปียกจะลดลงและความเร็วของเครื่องยนต์จะตรงกับความเร็วในการขับขี่ บริโภคโดยอัตโนมัติ

ในความเป็นจริงวงจรการเปลี่ยนของคลัตช์เกียร์ไม่ได้รับการแก้ไข โดยทั่วไปแล้วยิ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นจะขึ้นอยู่กับระยะทางและการสึกหรอของคลัตช์เกียร์ การพูดอย่างมีเหตุผลคลัตช์การส่งสัญญาณควรเป็นรายการผู้บริโภคสูง แต่ในความเป็นจริงหลายคนแทนที่คลัตช์คู่เปียกของพวกเขาทุก ๆ สองสามปีและเจ้าของรถบางคนอาจเคยมีกลิ่นเผาไหม้ในคลัตช์คู่เปียกของพวกเขาก่อนที่จะเปลี่ยนพวกเขา
บ่อยครั้งที่คุณเลือกที่จะเปลี่ยนคลัทช์คู่เปียกตามระยะทางส่วนใหญ่เป็นเรื่องของการใช้งาน นอกจากนี้ยังสามารถกล่าวได้ว่าหากรถของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากคุณจะต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์คลัตช์ แน่นอนว่าบางครั้งต้องใช้ช่างที่มีประสบการณ์ในการตัดสิน ผู้ขับขี่ยังสามารถตัดสินตามความแตกต่างประจำวันของพวกเขา
มันมักจะถูกแทนที่หลังจากประมาณ 100,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับการสึกหรอและการใช้งานมันไม่สามารถทำงานได้ด้วยความเร็วสูงและสามารถวิ่งได้ 80--90 กิโลเมตรเมื่อเครื่องเร่งความเร็วถูกกดจนจบ เมื่อเริ่มต้นในเกียร์แรกรถมีความรู้สึกของการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าและข้างหลัง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเปลี่ยนคลัทช์คู่เปียกและแผ่นความดัน เมื่อกดคันเร่งและยกคลัทช์จะมีปัญหา จำเป็นต้องเปลี่ยนความฝาด หากคุณรู้สึกไม่สม่ำเสมอเมื่อกำมันอาจเป็นไปได้ว่าคลัตช์คู่เปียกจะสวมใส่อย่างจริงจังดังนั้นคุณสามารถพิจารณาเปลี่ยนได้ทันเวลา
จนกว่าคุณจะพบว่าเมื่อความเร็ว 100 ในเกียร์ 5 คุณก็กดคันเร่งไปที่ด้านล่างและความเร็วสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ความเร็วของยานพาหนะไม่เร่งความเร็วมากหมายความว่าคลัตช์คู่เปียกของคุณลื่น แรงเสียดทานโลหะทุกครั้งที่คุณยกคลัทช์ เสียงหายไปซึ่งหมายความว่าถึงเวลาเปลี่ยน
คลัตช์เกียร์ของคุณมีความสำคัญมากหลังจากอุบัติเหตุที่เกิดจากความล้มเหลวของคลัตช์ในการส่งสัญญาณมักจะตกตะลึง คลัทช์คู่เปียกไม่ได้สัมผัสกับภายนอกและไม่สามารถสังเกตได้ง่ายดังนั้นสถานะของมันจึงไม่ง่ายที่จะตรวจจับ เจ้าของรถหลายคนที่ไม่ได้ส่งรถของพวกเขาเพื่อการบำรุงรักษามักจะพบว่ามีบางอย่างผิดปกติกับคลัตช์คู่เปียกของพวกเขาหรือพวกเขาได้กลิ่นฉุนเมื่อคลัตช์คู่เปียกของพวกเขาถูกเผา สถานการณ์นี้อันตรายมาก ฉันหวังว่าทุกคนจะสามารถเปลี่ยนคลัตช์เกียร์ได้ทันเวลา