เรียนรู้วิธีการรักษาคลัทช์แอคทูเอเตอร์

ด้วยการพัฒนาสังคมและเศรษฐกิจจำนวนยานพาหนะก็เพิ่มขึ้นทุกปี ตอนนี้เจ้าของคลัทช์แอคชูเอเตอร์คลัทช์ขับรถเองหลายคนดูแลรถยนต์ใหม่ของพวกเขาเป็นอย่างดี แต่หลังจากระยะเวลาการรับประกันสิ้นสุดลงพวกเขาไม่รู้วิธีการตรวจสอบรักษาและซ่อมแซมแอคชูเอเตอร์คลัตช์ เจ้าของรถยนต์หลายคนคิดว่าตราบใดที่ส้อมส่งกำลังทำงานตามปกติก็ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาและซ่อมแซม ในความเป็นจริงความคิดนี้ผิด การดูแลรักษารถยนต์ก็เหมือนผู้หญิงที่ดูแลผิวของเธอ โดยการตรวจสอบบ่อยครั้งคุณสามารถรู้ปัญหาล่วงหน้าและจัดการกับพวกเขาล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

1. ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันกระปุกเกียร์เป็นเรื่องปกติหรือไม่
วิธีการตรวจสอบน้ำมันเกียร์นั้นแตกต่างจากน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบน้ำมันเครื่องเมื่อเย็น เปิดน้ำมันเกียร์ให้ร้อนประมาณ 50 ° C หลังจากอยู่ในแต่ละเกียร์เป็นเวลา 2 วินาทีใส่คันเกียร์ในอุปกรณ์พาร์ค ในเวลานี้ระดับน้ำมันปกติของก้านวัดควรอยู่ระหว่างเส้นสูงและต่ำ เมื่อไม่เพียงพอน้ำมันที่มีคุณภาพเดียวกันควรเติมในเวลา
2. เชี่ยวชาญรอบการเปลี่ยนน้ำมันส่งกำลัง
กลไกการควบคุมภายในของคลัทช์แอคทูเอเตอร์ค่อนข้างแม่นยำและช่องว่างที่พอดีมีขนาดเล็ก ดังนั้นผู้ผลิตส่วนใหญ่แนะนำว่าช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันสำหรับการบำรุงรักษาส้อมส่งผ่านโดยทั่วไปสองปีหรือ 40,000 ถึง 60,000 กิโลเมตร ในระหว่างการใช้งานปกติอุณหภูมิการทำงานของน้ำมันส่งกำลังโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 120 ° C ดังนั้นคุณภาพของน้ำมันจึงสูงมากและต้องสะอาด ประการที่สองน้ำมันกระปุกเกียร์จะผลิตคราบน้ำมันหลังจากการใช้งานในระยะยาวซึ่งอาจก่อให้เกิดกากตะกอนเพิ่มการสึกหรอของแผ่นแรงเสียดทานและส่วนประกอบและยังส่งผลกระทบต่อแรงดันน้ำมันของระบบซึ่งส่งผลต่อการส่งพลังงาน กากตะกอนในน้ำมันสกปรกจะปิดกั้นการเคลื่อนไหวของร่างกายวาล์วในแต่ละตัววาล์วและส่งผลกระทบต่อการควบคุมแรงดันน้ำมันทำให้เกิดความผิดปกติในแอคชูเอเตอร์คลัตช์
3. เปลี่ยนน้ำมันกล่องเกียร์อย่างถูกต้อง
ปัจจุบันวิธีการเปลี่ยนน้ำมันที่ดีขึ้นคือการเปลี่ยนแปลงน้ำมันแบบไดนามิก ใช้อุปกรณ์ทำความสะอาดเกียร์ ในระหว่างการทำงานของกล่องเกียร์น้ำมันเก่าจะถูกรีไซเคิลและเพิ่มน้ำมันกระปุกเกียร์ใหม่หลังจากปล่อยเพื่อให้อัตราการเปลี่ยนแปลงน้ำมันสูงและผลการเปลี่ยนแปลงน้ำมันที่ดีจะเกิดขึ้นได้