การวิเคราะห์สั้น ๆ เกี่ยวกับความเข้าใจผิดในแผ่นคลัทช์และการบำรุงรักษา

ในอดีตเมื่อผู้คนซื้อรถยนต์พวกเขาพิจารณาแบรนด์ราคารถยนต์และปัจจัยอื่น ๆ เป็นครั้งแรก แต่ในขณะที่ผู้คนเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแผ่นยิงคลัทช์ผู้บริโภคก็ให้ความสนใจกับงานฝีมือของแผ่นยิงคลัทช์มากขึ้นเรื่อย ๆ เป็นส่วนหนึ่งของระบบพลังงานกล่องเกียร์ได้กลายเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับผู้บริโภคเมื่อซื้อรถยนต์ เนื่องจากการใช้งานที่เรียบง่ายและใช้งานง่ายแบบจำลองการยิงและแผ่นเหล็กได้รักษาส่วนแบ่งการตลาดไว้สูงเสมอ อย่างไรก็ตามแผ่นไฟคลัตช์เป็นเรื่องยากและมีค่าใช้จ่ายสูงในการซ่อมแซม

1. ความเข้าใจผิดเมื่อใช้แผ่นยิงคลัทช์
①ไม่มีค่าบำรุงรักษามาตรฐาน
หากปัญหาได้รับการแก้ไขค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเพลิงและแผ่นเหล็กโดยทั่วไปสูงมากและเจ้าของรถยนต์จำนวนมากยินดีที่จะเลือกการซ่อมแซม แผ่นยิงคลัทช์จำนวนมากไม่สามารถซ่อมแซมได้ในร้านค้า 4S เนื่องจากการซ่อมแซมเป็นเรื่องยากและบริเวณนี้ยังคงเป็นจุดบอดสำหรับผู้บริโภคช่างซ่อมมักจะเสนอราคาแบบสุ่ม ดังนั้นผู้บริโภคจะต้องนำช่างฝีมือจำนวนมากและชุดอุปกรณ์เสริมและเครื่องมือที่สมบูรณ์จากโรงงานดั้งเดิมไปยังร้านซ่อมเพื่อซ่อมแซมเพื่อให้ได้การซ่อมแซมที่มีคุณภาพสูง
②แผ่นยิงคลัทช์ราคาถูกทำหน้าที่เป็นยานพาหนะคุณภาพสูง
แผ่นยิงคลัทช์เป็นระบบที่ซับซ้อนในการบำรุงรักษาแผ่นยิงคลัช ราคาของกระปุกเกียร์ใหม่แตกต่างกันไปตั้งแต่ 10,000 หยวนถึงมากกว่า 100,000 หยวน ดีลเลอร์บางรายทาสีเก่าหรือเศษเหล็กและแผ่นเหล็กและขายให้กับร้านซ่อมในราคาที่ต่ำมากซึ่งสามารถมองเห็นได้ทุกที่ในตลาด
2. คุณควรให้ความสนใจอะไรในระหว่างการบำรุงรักษา?
①ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันกระปุกเกียร์เป็นเรื่องปกติหรือไม่
สตาร์ทเครื่องยนต์เปิดน้ำมันเกียร์ให้อุณหภูมิประมาณ 50 ° C และหลังจากอยู่ในแต่ละเกียร์เป็นเวลา 2 วินาทีให้วางเกียร์ตัวเลือกในสวนสาธารณะ ในเวลานี้ระดับน้ำมันปกติของก้านวัดควรอยู่ระหว่างเส้นสูงและต่ำ หากยังไม่เพียงพอให้เพิ่มน้ำมันที่มีคุณภาพเท่ากันในเวลา
②รู้รอบการเปลี่ยนน้ำมันส่งกำลัง
ช่วงเวลาการเปลี่ยนน้ำมันสำหรับแผ่นยิงคลัทช์ส่วนใหญ่โดยทั่วไปสองปีหรือ 40,000-60,000 กิโลเมตร ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันล่วงหน้า 2-3 กม.
retplace the transmission oil อย่างถูกต้อง
วิธีการเปลี่ยนน้ำมันคือการเปลี่ยนแปลงน้ำมันแบบไดนามิก ใช้อุปกรณ์เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ในระหว่างการทำงานของกล่องเกียร์น้ำมันเก่าจะถูกหมุนเวียนและน้ำมันเกียร์ใหม่จะถูกเพิ่มหลังจากน้ำมันหมดเพื่อให้อัตราการเปลี่ยนน้ำมันสูงและมีผลต่อการเปลี่ยนแปลงน้ำมันที่ดี