การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมแหวนส่งสัญญาณ

ทุกวันนี้มีรถยนต์ส่วนตัวมากขึ้นเรื่อย ๆ และรถยนต์เกียร์อัตโนมัติก็เป็นเรื่องธรรมดาเช่นกัน หากพวกเขาใช้มากพวกเขาต้องการการบำรุงรักษา เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันด้วยตนเองและวงแหวนและปะเก็นซีลน้ำมันและวงแหวนและปะเก็นเป็นอุปกรณ์ที่สามารถเลื่อนเกียร์โดยอัตโนมัติตามความเร็วของเครื่องยนต์

1. การเตรียมการก่อนการซ่อมแซมและถอดชุดปิดผนึกน้ำมันและแหวนและปะเก็น
ตรวจสอบแบบจำลองของวงแหวนส่งและถามผู้จัดหาชิ้นส่วนเกี่ยวกับการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรูปแบบของวงแหวนการส่งสัญญาณ หากชิ้นส่วนที่สวมใส่ขั้นต่ำและชิ้นส่วนทดแทนที่จำเป็นไม่สามารถรับประกันได้ยานพาหนะไม่ควรถอดประกอบและถอดประกอบ สำหรับประเภทยานพาหนะที่ผิดปกติสิ่งนี้สำคัญกว่า โดยทั่วไปอย่าใช้วิธีการแยกชิ้นส่วนก่อนค้นหาชิ้นส่วนที่เสียหายแล้วมองหาอุปกรณ์เสริม การทำเช่นนั้นมักส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่น่าอับอายซึ่งไม่สามารถฟื้นฟูได้เนื่องจากความยากลำบากในอุปกรณ์เสริมและความเสียหายต่อแมวน้ำปะเก็น ฯลฯ หลังจากถอดประกอบ
แห้งน้ำมันเกียร์ถอดแผ่นคลัชและตรวจสอบสิ่งสกปรกในน้ำมันที่เหลืออย่างระมัดระวัง การสึกหรอของผงสีน้ำตาลเข้มหรือสีดำบนแผ่นคลัทช์ผงโลหะสีขาวบนปั๊มน้ำมันคลัตช์เดี่ยวและกลไกเกียร์สามารถตรวจสอบความแม่นยำของการตัดสินดั้งเดิมได้
2. การบำรุงรักษาวงแหวนส่ง
เนื่องจากรูปร่างและตำแหน่งของ Underbody มักจะมีพื้นที่ว่างไม่เพียงพอที่จะถอดแหวนส่งสัญญาณโดยตรงจากด้านหลังของเครื่องยนต์ วิธีการที่เชื่อถือได้คือการยกแหวนเกียร์พร้อมกับเครื่องยนต์ แต่วิธีนี้ต้องใช้งานเสริมมากมาย เมื่อต้องถอดประกอบและซ่อมแซมวิธีนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์
เมื่อเครื่องยนต์ได้รับการซ่อมแซมเพียงอย่างเดียวตัวยึดเครื่องยนต์ด้านหลังสามารถปรับใช้อย่างหลวม ๆ เพื่อลดด้านหลังของเครื่องยนต์เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับส่วนบนของกระปุกเกียร์
เมื่อดึงวงแหวนส่งออกจากเครื่องยนต์ควรดึงไปตามแกนซึ่งสามารถหมุนได้ทั้งสองทิศทางรอบแกน แต่ต้องไม่เหวี่ยงขึ้นและลงเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายสภาพพื้นผิวและพอดีกับเพลาอินพุตของการส่งผ่าน แหวนและสร้างความเสียหายต่อการเชื่อมต่อหรือแรงบิดระหว่างข้อต่อไฮดรอลิก