โซ่และ pushbelt ต้องหนาแค่ไหนก่อนที่ยานพาหนะจะเตือนภัย?

โซ่และพุชเบลต์มีบทบาทสำคัญในยานพาหนะทั้งหมดเนื่องจากพวกเขารับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยของยานพาหนะ อย่างไรก็ตามโซ่และ pushbelt เป็นส่วนที่เสื่อมสภาพค่อนข้างเร็ว เมื่อการสึกหรอรุนแรงพวกเขาจะต้องถูกแทนที่ในเวลามิฉะนั้นอาจเกิดผลร้ายแรง ทุกวันนี้มีการติดตั้งสัญญาณเตือนโซ่และพุชเบลต์บนรถยนต์ ดังนั้นห่วงโซ่และ pushbelt จะต้องหนาแค่ไหนก่อนที่รถจะตื่นขึ้นมา?

ระบบการเตือนภัยชิ้นส่วนที่ส่งผ่านจะแทรกสายสัญญาณเตือนเข้าไปในชิ้นส่วนที่ส่งผ่าน หากชิ้นส่วนที่ผ่านการส่งผ่านจะสวมใส่มากเกินไปมันจะถูสายตรวจจับทำให้ลวดรับรู้สามารถสึกหรอหรือต่อสายดินด้วยแผ่นดิสก์เบรกทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการต่อต้านดังนั้นจึงทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน โทรหาตำรวจ
สำหรับการเตือนภัยแบบพาสซีฟระบบเบรกที่เราใช้นั้นต้องอาศัยพลังของปั๊มสูญญากาศเพื่อดันกระบอกเบรกผ่านของเหลวเบรกซึ่งทำหน้าที่ในการส่งชิ้นส่วนที่ยากเพื่อยึดแผ่นดิสก์เบรกเพื่อจุดประสงค์ในการเบรก หากชิ้นส่วนที่ทำงานหนักของการส่งผ่านไปจนถึงขีด จำกัด ระดับของเหลวเบรกจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญและลดลงต่ำกว่าเครื่องหมายต่ำทำให้เกิดการเตือนภัย
การรั่วไหลจากกระบอกเบรกและท่อน้ำมัน: การรั่วไหลของน้ำมันจากกระบอกเบรกและท่อน้ำมันจะทำให้ระดับของเหลวเบรกในถังน้ำมันเบรกต่ำเกินไปและของเหลวเบรกจะส่งเสียงเตือน การทิ้งน้ำมันเมื่อขึ้นเนิน: ไม่มีปัญหาเมื่อขับรถบนพื้นราบ แต่เมื่อขึ้นเนินหรือเบรกอย่างกะทันหันการเอียงมีขนาดใหญ่เกินไปซึ่งจะทำให้น้ำมันเทออกและตัวบ่งชี้ระดับของเหลวจะส่งเสียงเตือนที่ผิดพลาด สิ่งนี้จะต้องมีการเติมเต็มเท่านั้น ของเหลวเบรก