โครงสร้างและฟังก์ชั่นของรอกส่งสัญญาณ

รอกเกียร์เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ หลายคนเห็นว่ารอกส่งผ่านเป็นเพียงชิ้นเล็ก ๆ ดังนั้นจึงไม่สนใจความสำคัญของรอกเกียร์ อย่างไรก็ตามเป็นกรณีจริงเหรอ? ในความเป็นจริงแม้ว่ารอกส่งสัญญาณจะเป็นเพียงชิ้นเล็ก ๆ แต่ก็มีโครงสร้างมากมายและแต่ละชั้นของโครงสร้างของพวกเขาเชื่อมต่อกันและมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ ผู้ผลิตชิ้นส่วนที่ทำงานหนักต่อไปนี้จะแนะนำโครงสร้างของรอกเกียร์ให้กับทุกคน:

วัสดุแรงเสียดทานสูตรของวัสดุแรงเสียดทานส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกและความสะดวกสบายในการเบรก (เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน) ของแผ่นแรงเสียดทาน
ในปัจจุบันวัสดุแรงเสียดทานส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามประเภทตามสูตร: วัสดุกึ่งโลหะวัสดุโลหะต่ำและวัสดุเซรามิก รอกส่งสัญญาณ RAL ใช้สูตรเซรามิกและโลหะต่ำเพื่อให้ได้เสียงรบกวนต่ำการสึกหรอต่ำและประสิทธิภาพความปลอดภัยสูง
เลเยอร์ฉนวน: ในระหว่างกระบวนการเบรกยานพาหนะเนื่องจากแรงเสียดทานความเร็วสูงระหว่างชิ้นส่วนที่ส่งผ่านและแผ่นดิสก์เบรกความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นทันที หากความร้อนถูกถ่ายโอนโดยตรงไปยังแผ่นหลังโลหะของชิ้นส่วนที่ส่งผ่านมันจะทำให้กระบอกเบรกร้อนเกินไปและในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดการอุดตันของอากาศของของเหลวเบรก ดังนั้นจึงมีการออกแบบชั้นฉนวนระหว่างวัสดุแรงเสียดทานและแผ่นหลังโลหะ ชั้นฉนวนจะต้องมีอุณหภูมิสูงและความต้านทานแรงดันสูงเพื่อแยกอุณหภูมิของการเบรกสูงอย่างมีประสิทธิภาพจึงรักษาระยะเบรกที่มั่นคง
เลเยอร์กาว: มันถูกใช้เพื่อผูกมัดวัสดุแรงเสียดทานและแผ่นหลังดังนั้นความแข็งแรงของพันธะจึงสำคัญมาก มีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างแผ่นหลังและวัสดุเสียดสีและให้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ยากลำบากเพื่อให้แน่ใจว่าเอฟเฟกต์การเบรก
แผ่นหลัง: ฟังก์ชั่นของแผ่นหลังคือการรองรับโครงสร้างโดยรวมของวัสดุเสียดทานและส่งแรงเบรกของกระบอกเบรกเพื่อให้วัสดุแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่ส่งผ่านสามารถเชื่อมต่อกับแผ่นเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ แผ่นหลังของรอกส่งสัญญาณ RAL มีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. ตรงตามข้อกำหนดความทนทานที่เข้มงวด
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานอย่างปลอดภัยของวัสดุเสียดสีและคาลิปเปอร์เบรค
3. เทคโนโลยีการเคลือบผงแผ่นหลัง
4. การใช้งานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและกันสนิมทนทาน
Silencer: Silencer เรียกอีกอย่างว่าโช้คอัพซึ่งใช้ในการยับยั้งเสียงสั่นสะเทือนและปรับปรุงความสะดวกสบายในการเบรก