ควรพิจารณาปัจจัยอะไรบ้างเมื่อซื้อผ้าเบรกกันที่ทนต่อการเผาไหม้และการสึกหรอ?

รอกเกียร์เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์และมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนความปลอดภัย เมื่อเลือกผ้าเบรกทุกคนจะเลือกผ้าเบรคที่ทนต่อการเผาไหม้และสึกหรอ ดังนั้นควรพิจารณาปัจจัยอะไรบ้างเมื่อซื้อผ้าเบรคที่ทนต่อการเผาไหม้และการสึกหรอ? ผู้ผลิตชิ้นส่วนที่ทำงานหนักต่อไปนี้จะแนะนำรายละเอียด

1. ดูบรรจุภัณฑ์และใบรับรองผลิตภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์ของผ้าเบรกที่ผลิตโดยผู้ผลิตทั่วไปจะถูกพิมพ์อย่างชัดเจนพร้อมหมายเลขใบอนุญาตค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ระบุมาตรฐานการใช้งาน ฯลฯ และกล่องบรรจุภัณฑ์มีใบรับรองความสอดคล้องหมายเลขแบทช์การผลิตวันที่ผลิต ฯลฯ เพื่อตรวจสอบว่าบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ยังคงอยู่ไม่ว่าจะเป็นเครื่องหมายต่อต้านการปลอมแปลงเครื่องหมายบรรจุภัณฑ์และเครื่องหมายบนผ้าเบรกนั้นสอดคล้องกันหรือไม่และโมเดลผลิตภัณฑ์นั้นสอดคล้องกับเนื้อหาของใบรับรองความสอดคล้องหรือไม่ หากบรรจุภัณฑ์นั้นดูดีข้อมูลนั้นไม่สมบูรณ์หรือไม่สมบูรณ์หรือแม้กระทั่งผลิตภัณฑ์ "สามไม่" เราต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ นอกจากนี้ทั้งแผ่นดิสก์เบรกและผ้าเบรคดรัมถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดโดยผู้ผลิตและเจ้าของสามารถวัดได้ด้วยตัวเอง
2. เปรียบเทียบว่าราคาสมเหตุสมผลหรือไม่
ราคาของผ้าเบรคที่ทนต่อการเผาไหม้และการสึกหรอในตลาดตั้งแต่หลายสิบถึงหลายร้อยและพ่อค้าเน้นโรงงานดั้งเดิมในการขาย นอกเหนือจากความแตกต่างของราคาพ่อค้ายังรู้ถึงความแตกต่างด้านคุณภาพ ผ้าเบรคทั้งสองมีขนาดและรูปร่างเท่ากัน แต่ราคาของพวกเขาแตกต่างกันมากถึงสามครั้ง ดังนั้นราคาสินค้าเป็นเกณฑ์สำหรับการตัดสินคุณภาพของสิ่งต่าง ๆ ตราบใดที่มันต่ำกว่าราคาตลาดอย่างน่าขันก็ต้องด้อยกว่า
3. สังเกตการปรากฏตัวของผ้าเบรก
ผ้าเบรคคุณภาพสูงให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอัตราส่วนวัสดุของวัสดุแรงเสียดทานผ้าเบรคลักษณะที่เต็มไปด้วยสีเรียบเนียนสัมผัสไม่ง่ายที่จะสูญเสียสีและฝีมือที่ดี อย่างไม่เป็นทางการเพื่อลดต้นทุนงานจะสุ่ม ชิปโลหะราคาถูกจะใช้ในการผลิตในปริมาณมาก สีอาจเป็นสีแดงและพื้นผิวได้รับการออกซิไดซ์ เมื่อคำพูดไปวัสดุสีแดงก็เป็นสนิม
4. ตรวจสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรค
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกสูงหรือต่ำเกินไปซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเบรกฉุกเฉินความเร็วสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเกินไปซึ่งจะทำให้เบรกไม่รู้สึกและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงเกินไปซึ่งจะทำให้ยางล็อค ตามมาตรฐาน SAE แผ่นเบรกแรงเสียดทานใช้ค่าสัมประสิทธิ์ FF ที่ได้รับการจัดอันดับนั่นคือค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคือ 0.35 ~ 0.45 นอกจากนี้ตามมาตรฐานแห่งชาติอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมของแผ่นดามเบรกคือ 100 ~ 350 ℃ เมื่ออุณหภูมิสูงถึง 250 ℃ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะลดลงอย่างรวดเร็วและล้มเหลว
5. เลือกผ้าเบรคจากแบรนด์ที่รู้จักกันดี
แผ่นเบรกที่ทนไฟและสึกหรอแบรนด์ที่ดีมียอดขายสูงการรับรู้แบรนด์ที่ดีและการลงทะเบียนในครัวเรือนและให้บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ ปัจจัยข้างต้นควรได้รับการพิจารณาเมื่อเลือกผ้าเบรกยานยนต์