ความรู้เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ปั๊มน้ำมันไม่สามารถเพิกเฉยได้

เพื่อนที่ซื้อรถยนต์มักจะพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันและวันนี้ผู้ผลิตชิ้นส่วนที่ส่งกำลังจะแบ่งปันกับคุณ

1. ก่อนอื่นมาพูดถึงวิธีลดการสึกหรอของปั๊มน้ำมัน ภายใต้สถานการณ์ปกติการขับขี่บนท้องถนนไม่เพียง แต่ประหยัดและประหยัดเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดส่วนที่ยากของรถ อย่างไรก็ตามถ้าคุณไม่ค่อยขับรถด้วยความเร็วสูงและมักจะขับรถในใจกลางเมืองมีวิธีใดบ้าง? ในความเป็นจริงตราบใดที่คุณควบคุมจังหวะการขับขี่ (เช่นการปล่อยคันเร่งล่วงหน้าและชะลอตัวลงล่วงหน้า) หากการควบคุมเหมาะสมเราไม่จำเป็นต้องก้าวเข้าสู่เบรกเกือบตลอดเวลา ด้วยนิสัยการขับขี่ที่ดีเช่นนี้ชีวิตของปั๊มน้ำมันจะไม่มีปัญหามากเกินไปและจะไม่เกินขีด จำกัด ด้านความปลอดภัยของรถ แน่นอนว่าการประหยัดคือการประหยัดหรือมุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัยแทนที่จะประหยัดปั๊มน้ำมันที่จะทำให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง
2. เนื่องจากพฤติกรรมการขับขี่และสภาพการขับขี่ของทุกคนนั้นแตกต่างกันความถี่ในการใช้เบรกก็แตกต่างกันเช่นกัน จนถึงตอนนี้ยังไม่มี บริษัท ใดสามารถสรุปกฎการจับคู่ได้ 100%นั่นคือกี่กิโลเมตรหรือระยะเวลาที่ต้องใช้ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ยาก จากนั้นวิธีที่เลวร้ายที่สุดคือการให้ความสนใจและตรวจสอบการสึกหรอของปั๊มน้ำมันในเวลาระหว่างการใช้งานรถยนต์ทุกวัน ตราบใดที่คุณรู้สึกว่าเบรกนั้นนุ่มหรือไม่ดีเมื่อคุณเหยียบเบรกคุณควรตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วนที่ส่งผ่านอย่างเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และแทนที่ในเวลา
3. โดยทั่วไปเมื่อคุณขับรถหกถึงเจ็ดพันกิโลเมตรคุณสามารถพิจารณาเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ยาก แน่นอนว่าตอนนี้บริการหลังการขายจะสูงขึ้นเรื่อย ๆ และร้าน 4S มักจะเตือนคุณถึงระดับการสึกหรอภายใน 60,000 กิโลเมตรและร้าน 4S จะช่วยให้คุณเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ยากลำบาก ในเวลาเดียวกันเมื่อคุณคุ้นเคยกับความหมายของไฟเตือนแดชบอร์ดต่างๆคุณสามารถให้ความสนใจกับปัญหาของชิ้นส่วนที่ส่งผ่านได้อย่างรวดเร็ว แม้ว่ารถยนต์ส่วนล่างบางคันจะไม่มีไฟเตือน แต่ถ้าคุณได้ยินเสียงผิวปากหรือแรงเสียดทานโลหะเมื่อคุณเหยียบเบรกหยุดรถทันทีและตรวจสอบส่วนที่ส่งผ่านของรถ