ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการบำรุงรักษาน้ำมันเกียร์นั้นบ่อยขึ้น บ่อยครั้งที่เจ้าของรถยนต์ไม่ทราบว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของซีลน้ำมันนั้นสูงกว่าค่าบำรุงรักษาของเครื่องยนต์มากจนจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา ดังนั้นเจ้าของรถยนต์จึงเริ่มทำงานอย่างหนักในการบำรุงรักษาการยิงและการยิงและแผ่นเหล็กแทนที่การซ่อมแซมด้วยการบำรุงรักษา อย่างไรก็ตามหลังจากได้รับการบำรุงรักษาตราประทับน้ำมันเจ้าของรถยนต์มีคำถามมากขึ้นเรื่อย ๆ
1. จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นประจำหรือไม่
หากน้ำมันเกียร์ไม่ได้ถูกแทนที่ในเวลามันจะทำให้น้ำมันภายในซีลน้ำมันเสื่อมสภาพได้ง่ายขึ้นเพิ่มเศษซากและทวีความรุนแรงมากขึ้นทำให้เกิดสภาพการทำงานผิดปกติเช่นการอุดตันของวงจรน้ำมันการเริ่มต้นที่อ่อนแอ . ความเสียหายส่วนใหญ่ต่อการยิงและการยิงและแผ่นเหล็กเกี่ยวข้องกับความล้มเหลวในการเปลี่ยนน้ำมันส่งในเวลา โดยการทำงานที่ดีในการบำรุงรักษาและปิดผนึกน้ำมันเท่านั้นเราสามารถยืดอายุการใช้งานของการยิงและซีลน้ำมันและหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูง
2. เวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนน้ำมันของซีลน้ำมันคือเมื่อใด
วงจรการเปลี่ยนของน้ำมันเกียร์ขึ้นอยู่กับระยะทางที่เดินทางหรือเวลาการใช้งาน หากตัวชี้วัดทั้งสองได้รับในคู่มือยานพาหนะตัวบ่งชี้ใดก็ตามที่มาก่อนจะถูกดำเนินการก่อน หากคู่มือยานพาหนะไม่ได้ระบุถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันสำหรับการยิงและซีลน้ำมันตามความรู้สึกทั่วไปของการบำรุงรักษาซีลน้ำมันและกฎการบำรุงรักษาซีลน้ำมันภายใต้เงื่อนไขการขับขี่ปกติขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 2 ปีหรือ 40,000 ถึง 60,000 กิโลเมตร
3. สามารถส่งน้ำมันของแบรนด์เดียวกันและรุ่นที่แตกต่างกันได้
ประเภทของการยิงและการยิงและแผ่นเหล็กแตกต่างกันอย่างกว้างขวาง โครงสร้างวัสดุและลักษณะการเปลี่ยนแปลงของการยิงและซีลน้ำมันแตกต่างกัน ควรสังเกตว่าประสิทธิภาพการเสียดสีความต้านทานความร้อนประสิทธิภาพการเกิดออกซิเดชันดัชนีความหนืด ฯลฯ นั้นแตกต่างกันมาก ในเวลาเดียวกันการยิงและซีลน้ำมันมีอุณหภูมิในการทำงานที่สูงขึ้นและมีการจัดเรียงส่วนต่าง ๆ อย่างแน่นหนาซึ่งมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับคุณภาพของน้ำมันเกียร์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกน้ำมันที่ตรงกับแบรนด์และแบบจำลองของซีลน้ำมันตามข้อกำหนดการหล่อลื่นและการส่งสัญญาณของการยิงและซีลน้ำมันประเภทต่างๆ
4. [ผลิตภัณฑ์น้ำมันสากล "สามารถโปรโมตในตลาดเหมาะสำหรับการยิงและซีลน้ำมันที่แตกต่างกันได้หรือไม่?
น้ำมันเกียร์ในตลาดที่อ้างว่าเป็นสากลนั้น จำกัด อยู่ที่ "ใช้งานได้" เท่านั้นและไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของการยิงและซีลน้ำมันที่แตกต่างกันสำหรับการทำงานปกติ การใช้น้ำมันในการยิงและซีลน้ำมันอาจทำให้การสึกหรอและอายุมากขึ้น ลดอายุการใช้งานของการยิงและการยิงและแผ่นเหล็กเพิ่มค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและทำให้มีแนวโน้มที่จะตกใจหรือหงุดหงิดหลังจากการเปลี่ยนแปลงของน้ำมัน
5. มีความแตกต่างระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันของเครื่องจักรและการเปลี่ยนแปลงน้ำมันด้วยตนเอง
วิธีการเปลี่ยนน้ำมันแบบแมนนวลแบบดั้งเดิมเพื่อแทนที่น้ำมันส่งกำลังคือการเปิดสกรูท่อระบายน้ำมันของซีลน้ำมันและปล่อยให้น้ำมันภายในท่อระบายออกตามธรรมชาติ แม้ว่าการดำเนินการนั้นง่ายและใช้เวลานาน แต่มีเพียง 50% ของน้ำมันเก่าเท่านั้นที่สามารถระบายออกได้ แต่ผลการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันก็ไม่ดีและตะกอนในซีลน้ำมันยังไม่ได้รับการทำความสะอาด นอกจากนี้หลังจากเติมน้ำมันน้ำมันเก่าและใหม่จะถูกผสมและน้ำมันใหม่ผสมกัน น้ำมันจะถูกปนเปื้อนด้วยน้ำมันเก่าในระบบและน้ำมันส่งกำลังหมดอายุจะไม่สามารถมีบทบาทเดิมได้
ในการเปรียบเทียบหากคุณใช้เครื่องเปลี่ยนน้ำมันอัจฉริยะเพื่อเปลี่ยนน้ำมันความดันที่เกิดจากเครื่องเปลี่ยนน้ำมันอัจฉริยะจะถูกใช้เพื่อเปลี่ยนน้ำมันในท่อน้ำมันหล่อลื่นและท่อน้ำมันระบายความร้อนแบบไดนามิก วิธีนี้ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง แม้ว่ากระบวนการทั้งหมดใช้เวลานาน แต่ข้อได้เปรียบก็คือมันจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนน้ำมัน แต่อัตราการเปลี่ยนแปลงน้ำมันก็ค่อนข้างสูงและสามารถกำจัดคราบน้ำมันและเศษโลหะภายในซีลน้ำมัน