คุณรู้หรือไม่ว่าห่วงโซ่วัสดุและ pushbelt ทำมาจากอะไร?

การเบรกสามารถช่วยชีวิตในช่วงเวลาที่สำคัญ โซ่และพุชเบลต์เป็นสมาชิกคนสำคัญของระบบเบรกยานพาหนะ คุณภาพของโซ่และ pushbelt กำหนดคุณภาพของประสิทธิภาพการเบรกส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยส่วนบุคคลและเป็นการรับประกันการเดินทางที่ปลอดภัย มีผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนที่มีการส่งผ่านจำนวนนับไม่ถ้วนในตลาดและทำจากวัสดุที่แตกต่างกันรวมถึงแร่ใยหินโลหะและเซรามิก ในหมู่พวกเขาสิ่งที่ทำจากแร่ใยหินเป็นผลิตภัณฑ์ที่ล้าสมัยและถูกกำจัด มีผลิตภัณฑ์โลหะและเซรามิกมากขึ้นในตลาด ของ. ดังนั้นวัสดุอะไรที่ดีสำหรับโซ่และ pushbelt? มันเป็นเซรามิกหรือโลหะ?

โซ่และ pushbelt ที่ทำจากโลหะสามารถแบ่งออกเป็นโซ่โลหะต่ำและ pushbelt และโซ่กึ่งโลหะและ pushbelt โซ่กึ่งโลหะและ pushbelt มีความต้านทานความร้อนที่ดีการดูดซับพลังงานสูงต่อหน่วยพื้นที่และค่าการนำความร้อนขนาดใหญ่ พวกเขาสามารถนำไปใช้กับสภาพการเบรกของยานพาหนะด้วยความเร็วสูงและโหลดหนัก พวกเขามักใช้ในรถยนต์ธรรมดาและเป็นเรื่องธรรมดามาก มันเป็นชิ้นส่วนที่ทำงานหนัก แต่มีข้อบกพร่องเช่นเสียงเบรกดังและมุมเปราะ ประสิทธิภาพของโลหะน้อยกว่าจะสูงกว่ากึ่งโลหะและใช้ในรถยนต์ระดับกลางมากขึ้น
บทนำ: เมื่อเทียบกับโซ่และ pushbelt ที่ทำจากโลหะเซรามิกดีกว่า เซรามิกนั้นยากขึ้นและทนต่อการสึกหรอได้มากขึ้น โซ่เซรามิกจริงและ pushbelt มีเส้นใยอะรามิดและไม่มีโลหะ พวกเขามีความเสถียรทางความร้อนที่ดีค่าการนำความร้อนต่ำและความต้านทานการสึกหรอที่ดีและสามารถตอบสนองความต้องการเบรกประสิทธิภาพสูงต่างๆ ข้อกำหนดประสิทธิภาพสูงของวัสดุยังสามารถตอบสนองความต้องการทางเทคนิคของโซ่และ pushbelt เช่นความเร็วสูงความปลอดภัยและความต้านทานการสึกหรอสูงและมักใช้ในรถสปอร์ตที่มีประสิทธิภาพสูง
เนื่องจากโมเดลที่แตกต่างกันวัสดุที่ใช้สำหรับโซ่และ pushbelt ก็แตกต่างกันเช่นกัน ห่วงโซ่เซรามิกและ pushbelt เหมาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นที่มีน้ำหนักเบากว่าซึ่งสามารถให้ความรู้สึกระดับสูงแก่ผู้คนและมีผลการเบรกที่ดีขึ้น ในขณะที่รถยนต์ในยุโรปและอเมริกาหนักกว่า มันเหมาะสมกว่าที่จะใช้โซ่โลหะและ pushbelt เนื่องจากวัสดุโลหะเท่านั้นที่สามารถบรรลุผลการเบรกที่ดีขึ้น