ชุดเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (พร้อมตัวกรอง)

กระทะน้ำมันเป็นส่วนล่างของเครื่องยนต์หรือที่เรียกว่าข้อเหวี่ยงที่ต่ำกว่า ฟังก์ชั่นของมันคือการปิดผนึกข้อเหวี่ยงและป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้ามารวบรวมและเก็บน้ำมันหล่อลื่นที่กลับมาโดยพื้นผิวแรงเสียดทานของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเพื่อกระจายส่วนหนึ่งของความร้อนและป้องกันการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันหล่อลื่น กระทะน้ำมันส่วนใหญ่จะถูกประทับจากแผ่นเหล็กบาง ๆ โดยมีแผ่นกั้นน้ำมันติดตั้งไว้ด้านในเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกและสาดทางด้านขวาที่เกิดจากการกระแทกในเครื่องยนต์ดีเซล มีการติดตั้งก้านวัดด้านข้างเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมัน นอกจากนี้ปลั๊กท่อระบายน้ำยังติดตั้งที่ส่วนต่ำสุดของด้านล่างของกระทะน้ำมัน

กระทะน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นแบบเปียกและแห้ง การหล่อลื่นสาดคือการหล่อลื่นของน้ำมันในกระทะน้ำมันผ่านการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและสาดบนพื้นผิวแรงเสียดทานในขณะที่การหล่อลื่นแรงดันเป็นที่ที่ปั๊มน้ำมันดึงน้ำมันออกมาและส่งน้ำมันไปยังชิ้นส่วนที่ต้องการด้วยแรงดันบางอย่าง วัตถุประสงค์ของการป้องกัน ข้อดีของกระทะน้ำมันเปียกและแห้งนั้นมีต้นทุนต่ำและมีผลต่อความชุ่มชื้นที่ดีโดยไม่สูญเสียพลังงาน จุดศูนย์ถ่วงต่ำของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ จุดศูนย์ถ่วงสูงของเครื่องยนต์ส่งผลให้ต้นทุนสูงและการสูญเสียพลังงานบางส่วน