ชนิดการชำระเงิน:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
การเดินทาง:Ocean,Land,Express,Air
ท่าเรือ:CHONGQING,GUANGZHOU
หมายเลขรุ่น: 901067
แบรนด์: บอสช์
บรรจุภัณฑ์: ซึ่งใส่ถุง
การเดินทาง: Ocean,Land,Express,Air
สมุฏฐาน: จีน
ใบรับรอง: IAFT 16957
HS Code: 8708409199
ท่าเรือ: CHONGQING,GUANGZHOU
ชนิดการชำระเงิน: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ทำไมล้อเรียว CVT จึงราบรื่น แต่เข็มขัดเหล็กไม่ลื่น? ชิ้นส่วนที่ส่งผ่าน CVT ทำสิ่งนี้ได้อย่างไรและสามารถทำงานบนเข็มขัดเหล็กได้อย่างไรโดยไม่ต้องลื่นไถล?
CVT เปลี่ยนจากเกียร์ต่ำถึงสูงเช่นเดียวกับอยู่ในซุปเปอร์มาร์เก็ตบนบันไดเลื่อนโดยไม่มีขั้นตอนแม้กระทั่งเรียบและราบรื่น ตอนแรกกล่องเกียร์ CVT ถูกขับเคลื่อนด้วยเข็มขัด ต่อมามันถูกค้นพบว่าชีวิตของเข็มขัดไม่นานมาก ต่อมามันถูกแทนที่ด้วยเข็มขัดเหล็ก พลังงานถูกส่งโดยแรงเสียดทานระหว่างสายพานเหล็กและสายพาน
ล้อกรวยผ่านแรงกดดัน ยิ่งแรงดันมากขึ้นเท่าไหร่เข็มขัดเหล็กก็จะยึดติดกับล้อกรวยมากขึ้นเพิ่มพื้นผิวแรงเสียดทานและลดความเป็นไปได้ของการลื่นไถล จุดประสงค์ของมันคือการปรับปรุงแรงเสียดทานของรอกเรียวและประการที่สองพื้นผิวทำหน้าที่เป็นตัวยึดน้ำมันเพื่อป้องกันการสึกหรอมากเกินไประหว่างโซ่เหล็ก CVT หรือระหว่างสายพานเหล็กและรอก ในความเป็นจริงมีหลายส่วนที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอระหว่างโลหะและรอก
เมื่อสัมผัสกับโลหะพื้นผิวของมันไม่ราบรื่นอย่างแน่นอน นี่เป็นสามัญสำนึกในสาขาการประมวลผล เพื่อนที่ได้รับความนิยมควรเข้าใจความจริงนี้ ประการที่สองบทบาทของน้ำมันไม่เพียง แต่หล่อลื่น ในสถานการณ์เฉพาะบางอย่างการใช้ของเหลวสามารถเพิ่มความตึงผิวสามารถเพิ่มแรงเสียดทานซึ่งเป็นสาเหตุที่มีน้ำมันไฮดรอลิกจำนวนมากภายใน CVT