ชนิดการชำระเงิน:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
การเดินทาง:Ocean,Land,Air,Express
ท่าเรือ:CHONGQING,GUANGZHOU
หมายเลขรุ่น: MPS6
แบรนด์: CRS
บรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษแข็ง
ผลผลิต: 5000 Piece/Pieces per Month
การเดินทาง: Ocean,Land,Air,Express
สมุฏฐาน: จีน
สนับสนุน: 5000 Piece/Pieces per Month
ใบรับรอง: IAFT 16949
HS Code: 8708939000
ท่าเรือ: CHONGQING,GUANGZHOU
ชนิดการชำระเงิน: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
รถยนต์คู่คลัทช์หมายความว่าระบบส่งกำลังมีสองคลัตช์ เกียร์คู่คลัทช์นั้นแตกต่างจากระบบเกียร์อัตโนมัติทั่วไป มันขึ้นอยู่กับเกียร์ธรรมดาและเป็นเกียร์อัตโนมัติ นอกเหนือจากการมีความยืดหยุ่นของเกียร์ธรรมดาและความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติแล้วยังสามารถให้กำลังไฟที่ไม่หยุดชะงัก คลัทช์คู่แบ่งออกเป็นสองประเภท: คลัทช์คู่แห้งและคลัทช์คู่เปียก
คลัตช์เกียร์ตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ มันคือ "สวิตช์" สำหรับการส่งกำลังระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ มันเป็นกลไกการส่งผ่านที่สามารถส่งพลังงานและตัดกำลังออก ฟังก์ชั่นหลักของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่ารถสามารถเริ่มต้นได้อย่างราบรื่นลดภาระแรงกระแทกของเกียร์เกียร์เมื่อเปลี่ยนเกียร์และป้องกันไม่ให้ระบบส่งกำลังเกินพิกัด ในรถยนต์ธรรมดาเมื่อเปลี่ยนเกียร์คลัตช์จะถูกปลดและมีส่วนร่วม มีการหยุดชะงักชั่วคราวในการส่งพลังงานระหว่างการปลดและการมีส่วนร่วม
เมื่อรถขับตามปกติคลัตช์จะเชื่อมต่อกับเกียร์บางอย่างในการส่งสัญญาณเพื่อส่งพลังงานเครื่องยนต์ไปยังล้อไดรฟ์ คอมพิวเตอร์กำหนดความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่จะเปลี่ยนเกียร์ตามความเร็วและความเร็วในการหมุนของรถและควบคุมคลัทช์อื่น ๆ ได้ เชื่อมต่อกับชุดเกียร์ในเกียร์อื่น แต่อยู่ในสถานะพร้อมและยังไม่ได้เชื่อมต่อกับกำลังเครื่องยนต์ เมื่อเปลี่ยนเกียร์คลัทช์แรกจะถูกตัดการเชื่อมต่อในขณะที่คลัตช์ที่สองประกอบชุดเกียร์ที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ยกเว้นในความเป็นกลางหนึ่งคลัตช์ปิดและคลัตช์อื่นเปิด เพลาส่งสัญญาณทั้งสองเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อจากพลังงานเครื่องยนต์ที่ควบคุมโดยคลัทช์แรกและสองตามลำดับและรับผิดชอบการเปลี่ยนแปลงเกียร์ของเกียร์ 1, 3 และ 5 และเกียร์ 2, 4 และ 6 ตามลำดับ