ชนิดการชำระเงิน:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
การเดินทาง:Ocean,Land,Air,Express
ท่าเรือ:CHONGQING,GUANGZHOU
หมายเลขรุ่น: 6DCT250/DPS6
แบรนด์: CRS
บรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษแข็ง
ผลผลิต: 5000 Piece/Pieces per Month
การเดินทาง: Ocean,Land,Air,Express
สมุฏฐาน: จีน
สนับสนุน: 5000 Piece/Pieces per Month
ใบรับรอง: IAFT 16949
HS Code: 8708409199
ท่าเรือ: CHONGQING,GUANGZHOU
ชนิดการชำระเงิน: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ส้อมเกียร์เป็นส่วนประกอบบนกล่องเกียร์รถยนต์ มันเชื่อมต่อกับที่จับเกียร์และอยู่ที่ปลายล่างของที่จับ มันจะเปลี่ยนล้อส่งกลางเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนความเร็วอินพุต/เอาต์พุต ส้อมเปลี่ยนส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขยับคลัตช์
ฟังก์ชั่นคลัทช์แอคทูเอเตอร์: ในระหว่างกระบวนการขับขี่ของรถยนต์เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงระบบส่งสัญญาณมักจะต้องเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่แตกต่างกัน ในการเปลี่ยนเกียร์ในเกียร์เกียร์เกียร์หรือกลไกการเลื่อนอื่น ๆ โดยทั่วไปจะใช้ในการผลักเกียร์คู่หนึ่งของเกียร์ดั้งเดิมออกจากเกียร์จากนั้นวางเกียร์คู่ของเกียร์อื่นให้ทำงาน ก่อนที่จะเปลี่ยนเกียร์เหยียบคลัตช์จะต้องถูกกดดันเพื่อขัดจังหวะการส่งกำลังไฟฟ้าเพื่อให้คู่ของเกียร์เดิมสามารถปลดออกได้ ในเวลาเดียวกันความเร็วของชิ้นส่วน meshing ของคู่ meshing ของเกียร์ใหม่สามารถค่อยๆซิงโครไนซ์เพื่อให้ผลกระทบเมื่อเข้าสู่ตาข่ายสามารถลดลงได้อย่างมาก ลดลงเพื่อการขยับอย่างราบรื่น
ฟังก์ชั่นคลัทช์แอคทูเอเตอร์: เมื่อรถทำการเบรกฉุกเฉินหากไม่มีคลัตช์เครื่องยนต์จะลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการเชื่อมต่อที่เข้มงวดกับระบบส่งกำลัง ดังนั้นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดจะสร้างช่วงเวลาเฉื่อยขนาดใหญ่ (ค่าซึ่งอาจมากกว่าของเครื่องยนต์) แรงบิดสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานปกติ) จะทำให้โหลดในระบบส่งกำลังที่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนของเครื่อง ด้วยคลัทช์คุณสามารถพึ่งพาการเคลื่อนไหวที่เป็นไปได้ระหว่างชิ้นส่วนที่ใช้งานและขับเคลื่อนของคลัตช์เพื่อกำจัดอันตรายนี้ ดังนั้นเราต้องใช้คลัตช์เกียร์เพื่อ จำกัด แรงบิดสูงสุดที่ต้องทนทุกข์โดยรถไฟขับเคลื่อนเพื่อความปลอดภัย