ฝาปิดซีลน้ำมันด้านหน้า

ซีลน้ำมันหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นตัวยึดน้ำมันเป็นอุปกรณ์เสริมที่ไม่ใช่โลหะซึ่งเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการบำรุงรักษาชิ้นส่วนการหมุนในรถยนต์ ซีลน้ำมันโครงกระดูกที่ใช้กันทั่วไปมักจะประกอบด้วยวงแหวนโครงกระดูกโลหะแหวนสปริงลวดเหล็กและชั้นปิดยาง ฟังก์ชั่นของซีลน้ำมันและแหวนส่ง: 1. ป้องกันตะกอน, ฝุ่น, ไอน้ำ ฯลฯ จากการบุกรุกเข้าไปในแบริ่งจากด้านนอก 2. จำกัด การรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นในแบริ่ง

ซีลน้ำมันมักใช้ในการปิดผนึกแบบคงที่และการปิดผนึกแบบไดนามิก (โดยทั่วไปการเคลื่อนไหวแบบตอบโต้) ประเภทซีลน้ำมันสามัญรวมถึงซีลริมฝีปากและซีลการหมุนของเพลา

รูปแบบตัวแทนของซีลน้ำมันคือซีลน้ำมัน TC ซึ่งเป็นซีลน้ำมันสองชั้นที่ปกคลุมด้วยยางที่ปกคลุมด้วยยางพร้อมสปริงที่แน่นหนา

นอกจากนี้วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับซีลน้ำมัน ได้แก่ ยางไนไตรล์, ยางฟลูออรีน, ยางซิลิโคน, ยางอะคริลิค, โพลียูรีเทนและโพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีน

ซีลน้ำมันมีบทบาทสำคัญในระบบเกียร์รถยนต์เพื่อให้มั่นใจว่าน้ำมันหล่อลื่นจะไม่รั่วไหลซึ่งทำให้ยานพาหนะทำงานได้ตามปกติ

กลไกการทำงานและการปิดผนึกของซีลน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นหลายรูปแบบและชื่อที่แตกต่างกัน แต่เป็นธรรมเนียมที่จะเรียกซีลริมฝีปากของเพลาหมุนซีลน้ำมันและซีลที่ใช้สำหรับซีลคงที่และซีลไดนามิก (โดยทั่วไป การเคลื่อนไหว) เรียกว่าซีล