ลูกสูบคลัทช์คลัทช์

ลูกสูบเกียร์และบูชส่งเป็นส่วนประกอบเชิงกลที่มักใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในและเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ ฟังก์ชั่นของลูกสูบคือการแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานเชิงกลดันส่วนผสมของก๊าซอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเป็นกระบอกสูบจึงผลักเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหมุนและทำให้เครื่องยนต์ทำงาน

ลูกสูบมักทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมเหล็กหล่อและวัสดุอื่น ๆ และมีน้ำหนักเบาทนต่อการสึกหรอและมีความแข็งแรงสูง โครงสร้างและการออกแบบของลูกสูบจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์และบุคลากรบำรุงรักษารถยนต์เพื่อทำความเข้าใจและเข้าใจลูกสูบ

ลูกสูบมักจะประกอบด้วยสี่ส่วน: หัว, มงกุฎ, ก้านและกระโปรง หัวคือปลายด้านบนของลูกสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบผ่านก้านเชื่อมต่อ