ชุดคลัทช์คู่ MPS6

คลัทช์คู่เปียกหมายถึงการส่งผ่านแบบคลัทช์คู่ซึ่งแผ่นยิงคลัทช์ถูกแช่ในน้ำมันเกียร์ คลัตช์เกียร์แบ่งออกเป็นประเภทแห้งและเปียก คุณสมบัติของคลัทช์คู่: 1. การส่งผ่าน DSG ช่วยเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะ 2. การตอบสนองที่ละเอียดอ่อน; 3. ยานพาหนะจะไม่รู้สึกถึงการหยุดชะงักของพลังงานในระหว่างการเร่งความเร็วทำให้การเร่งความเร็วของยานพาหนะมีประสิทธิภาพและราบรื่นขึ้น 4. การเลือกด้วยตนเองในโหมดนี้ไม่มีการดำเนินการ upshift แม้ว่าตัวเร่งความเร็วจะถูกกดไปด้านล่าง แต่การเปลี่ยนเกณฑ์จะไม่เกิดขึ้น ฟังก์ชั่นของกระปุกเกียร์คือ: 1. ในการเปลี่ยนอัตราส่วนการส่งเพื่อตอบสนองความต้องการการลากของสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน 2. เพื่อให้เกิดการขับขี่แบบย้อนกลับ 3. เพื่อขัดจังหวะการส่งสัญญาณไปยังไดรฟ์เมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงานไม่ทำงานเกียร์ขยับหรือเมื่อต้องหยุดรถสำหรับกำลังไฟ ระบบส่งกำลังล้อ

ลักษณะการทำงาน: คลัทช์เปียกเป็นคลัตช์ที่ใช้น้ำมันเพื่อทำให้พื้นผิวแรงเสียดทานเย็นลง ความร้อนที่เกิดจากการลื่นไถลในระหว่างกระบวนการหมั้นของคลัตช์ชนิดนี้สามารถนำไปใช้โดยน้ำมันระบายความร้อนได้ตลอดเวลาดังนั้นจึงควบคุมอุณหภูมิของพื้นผิวแรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการสึกหรอของพื้นผิวแรงเสียดทานอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นประสิทธิภาพการทำงานของคลัทช์เปียกจึงมีความเสถียรและแรงกดและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะไม่เปลี่ยนแปลงมากหลังจากการใช้งานระยะยาว

โมเดลที่ใช้งานได้: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80