การส่งชิ้นส่วนแข็ง
โซ่และ pushbelt
แบริ่งเกียร์
-
Model No: DPS6/DCT250 รับราคาล่าสุด
รอกเกียร์
-
Model No: JF015E/CVT7/RE0F11A รับราคาล่าสุด
-
Model No: JF015E/CVT7/RE0F11A รับราคาล่าสุด
-
Model No: JF015E/CVT7/RE0F11A รับราคาล่าสุด
-
Model No: JF011E/CVT2/RE0F10A รับราคาล่าสุด
-
Model No: JF011E/CVT2/RE0F10A รับราคาล่าสุด
-
Model No: JF011E/CVT2/RE0F10A รับราคาล่าสุด
ปั๊มน้ำมัน
-
Model No: JF015E/CVT7/RE0F11A รับราคาล่าสุด
-
Model No: JF011E/CVT2/RE0F10A รับราคาล่าสุด
การส่งชิ้นส่วนแข็ง
องค์ประกอบของตัวแปลงแรงบิด: ของเหลวแรงบิดคอนเวอร์เตอร์เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ประกอบด้วยล้อปั๊มกังหันและวงล้อนำ มันถูกติดตั้งระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ใช้น้ำมันไฮดรอลิก (ATF) เป็นสื่อการทำงานและมีบทบาทในการส่งแรงบิดการแปลงแรงบิดการเปลี่ยนความเร็วและการจับปัญหาที่พบบ่อยกับตัวแปลงแรงบิด ความร้อนสูงเกินไปไม่ได้หมายความว่ามีปัญหากับตัวแปลงแรงบิด
